Actes prèvies

La Unió de pagesos i la seva empresa de serveis Agroxarxa, s.l. convoquen els possibles afectats per les espropiacions del projecte Autovia A-27 Tarragona-Montblanc. Tram Variant de Valls, a una reunió informativa referent a la situació de l'esmentat projecte.

Data: divendres, 8 de febrer de 2008
Hora: 8 del vespre
Lloc: Cooperativa agrícola de Valls. Plaça del Carme, 9

Que no es trinxi més...

EL PUNT- Dimecres, 26 de setembre de 2007 PUNT DE VISTA

La Galeria/ Magí Sunyer

Que no es trinxi més...

El territori. No fa pas gaire que es va publicar la planificació d’infrastructures viàries del Camp de Tarragona per als propers anys. No hi ha cap mena de dubte que les ciutats i els pobles del Camp s’han de comunicar de manera eficaç, que mitjans com el TAV tenen molt poca repercussió en la vida quotidiana de la majoria de la població i, en canvi, trasllats de pocs quilòmetres resulten molts difícils de realitzar, però convé un aprofitament de recursos i que s’eviti la conversió del triangle Cambrils-Torredembarra-Valls, amb Tarragona i Reus al mig, en un conglomerat de cases, indústries, carreteres i vies. Per exemple, no veig la necessitat d’obrir una nova carretera entre Tarragona i Montblanc que passi per vora del Francolí. Si, fa molt poc temps, s’hagués planejat de manera racional l’ampliació de l’actual N-240, que va comportar mesos de molèsties per acabar un servei similar a l’anterior, no caldria parlar d’una substitució, però fins i tot ara és preferible recomençar les obres en l’actual traçat i convertir-lo en una carretera moderna que resolgui les necessitats del trànsit, abans de fer malbé més territori amb una nova ferida enmig dels conreus. El Camp no es pot permetre tornar a badar en qüestions com aquesta. Que el govern planifiqui i executi les obres amb la màxima celeritat perquè hi hagi unes comunicacions modernes i amb previsió de futur, però que no es tornin a desprendre diners ni es trinxi territori innecessàriament.

Pla territorial del Camp de Tarragona

S'ha posat a consideració pública el text del Pla territorial del Camp de Tarragona.
A partir d'ara hi ha tres mesos perquè persones, entitats i institucions diguem la nostra i ferm les consideracions que creguem convenient abans de tirar endavant el Pla.
Per consultar-lo aneu aquí
Us anirem informant de les consideracions de la Plataforma

Lluitant per defensar el territori

L’adjudicació de les obres dels trams 2 (Morell-Valls) i 3 (variant de Valls) de l’autovia A-27 (Tarragona-Montblanc) és una mala notícia per a tots aquells que estimen el nostre territori.

No comprenem com és possible que actualment se segueixin planificant carreteres:

· sense considerar a fons els interessos dels territoris ocupats;

· sense tenir un model territorial definit. trepitjant els elements naturals i històrics més valuosos;

· falsejant estudis justificatius; ignorant estudis independents i qualificats que posen en evidència les carències i les problemàtiques que sorgiran;

· amagant informació i

· eludint demagògicament debats públics llargament reclamats.

En definitiva, actuant d’esquena a la població preocupada pel seu futur i el dels seus descendents.

Per veure el text complet

Plànols del traçat de Foment

Després que alguns visitants d'aquest blog han mostrat interès a tornar a consultar els plànols del traçat de l'autovia al seu pas pel municipi de Valls, tornem a penjar-los per facilitar la informació.

Plànols tram de Valls: p1, p2, p3, p4, p5, p6, p7, p8 i p9